MICHELIN ENDURO (desde 61€) MICHELIN ENDURO (desde 61€) 61,00 €
Juego 110/80-19 59V+ 150/70-17 69V Dunlop Trailsmart MAX Juego 110/80-19 59V+ 150/70-17 69V Dunlop Trailsmart MAX 215,00 €
Continental Contirace Attack 120/70-17 + 190/55-17 Continental Contirace Attack 120/70-17 + 190/55-17 310,00 €
21/7-10 y 20/11-9 SUN-F / COG A027 (6PR) 21/7-10 y 20/11-9 SUN-F / COG  A027 (6PR) 184,00 €
Michelin power slick C 12/60-17+ Power slick EVO 190/55-17 Michelin power slick C 12/60-17+ Power slick EVO 190/55-17 215,00 €
carenados fibra Pro Kawasaki ZX10 2016/17 carenados fibra Pro Kawasaki ZX10 2016/17 610,00 €
JUEGO PIRELLI MT43 2.75-21 Y 4.00-18 JUEGO PIRELLI MT43 2.75-21 Y 4.00-18 120,00 €
DUNLOP ROADSMART II (desde 88€) DUNLOP ROADSMART II (desde 88€) 88,00 €
Michelin power slick C 12/60-17+ Power slick EVO 190/55-17 Michelin power slick C 12/60-17+ Power slick EVO 190/55-17 215,00 €
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DUNLOP QUALIFIER II (desde 85€)

DUNLOP QUALIFIER II (desde 85€)

188,00 €
Para usuarios de supersport que necesitan confianza en sus neumáticos, ya sea en climas secos o húmedos, el Qualifier II es la solución ideal. Diseñado para ayudar a los pilotos exigentes a estar a la par con las motocicletas de supersport, cada vez mejores, el Qualifier II ofrece todo lo que los pilotos modernos necesitan en términos de rendimiento sin sacrificar la fiabilidad, ni la vida del neumático.
A partir de la tecnología de punta del neumático de carrera mundialmente conocido, el D211GP, el Qualifier II trae el compuesto MultiTread (MT) a la calle, por lo que ofrece menores tiempos de calentamiento, una tracción sorprendente, mayor adherencia y una mayor vida del neumático.
El Qualifier II incorpora la alta tecnología del Sistema de control de tensión de la carcasa (CTCS), lo que permite que distintas zonas del neumático se tensen a distintas rigideces, es decir que las curvas a alta velocidad ofrecen mayor adherencia y más estabilidad que lo normal.
  • Compuesto MultiTread (MT) para menores tiempos de calentamiento, mayor vida y adherencia en seco y en mojado
  • CTCS para mayor estabilidad en el frenado y en curvas
  • Diseño exclusivo de la banda para mayor área de contacto, adherencia pura y mayor respuesta


Disponibilidad

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