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VOLVEMOS A LA CARGA

Estrenamos año y estrenamos calendario de rodadas. Disponemos de un buen numero de fechas para que saquéis toda la adrenalina que lleváis dentro y como siempre en circuitos mundialistas. Entrad en la web de rodadas y para ver las fechas disponibles y realizar las inscripciones de las fechas ya confirmadas.

Las novedades

Bridgestone dió a conocer este nuevo neumático de su gama de neumaticos deportivos allá por el 11 de noviembre del ya pasado 2011 y desde entonces se ha hablado mucho sobre él. Su espéctro de usabilidad se sitúa por encima del Battlax BT-016 Pro en manejabilidad en seco y en mojado por sus materiales Mono–Spiral Belt y High Tensile Super Penetrated Cord, encaminados a una mayor área de contacto en cualquier ángulo. Esto se traduce en una mayor estabilidad en general en cualquier uso de los mismos.

Incluye toda la tecnología aprendida en el desarrollo de sus predecesores y experimenta algunas otras mejoras como :

Dibujo de la banda de rodadura con surcos que enderezan la parte central
Mejor agarre en condiciones mojadas y con bajas temperaturas
Compuesto de triple capa (3LC), con una segmentación optimizada de los compuestos blandos y más duros.
Compuesto de Silica Rich y polímero NanoPro-TechTM

El nuevo neumático Premium Battlax Hyper Sport S20 está ya disponible en 4 medidas para neumáticos delanteros y 7 medidas para traseros. Las siguientes:

110/70-17; 120/60-17; 120/70-17 y 130/70-16 en delanteros.
150/60-17;160/60-17;170/60-17; 180/55-17; 190/50-17; 190/55-17 y 200/55-17 en traseros.

Dunlop mostraba al mundo en abril el que sería el sustituto del rentable RoadSmart, una apuesta arriesgada dadas las prestaciones de su predecesor, sin embargo, todos los tests realizados e innovaciones y mejoras incluidas en este neumático, hacen del nuevo RoadSmart II el digno rival a batir.

El Grupo Bridgestone, Proveedor Oficial de Neumáticos del Campeonato Mundial de MotoGP, presenta el nuevo neumático radial para motos de competición: el “BATTLAX RACING R10” y es que ya se había anunciado su llegada desde hace varios meses pero no ha sido hasta mediados de mayo que Bridgestone ha introducido en el mercado el nuevo modelo de neumaticos R10 que vienen a sumarse a la gama Racing que la marca.

El “BATTLAX RACING R10”, con nueva estructura y compuestos, ofrece una mayor manejabilidad y una mejora en los tiempos por vuelta para todas las motos de carreras y usuarios que conducen motos de alto rendimiento en los circuitos. Estos neumáticos proporcionan un rendimiento excelente en seco y una mayor manejabilidad. Además, en su desarrollo, se ha tenido en cuenta las tendencias del mercado europeo.

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